maksud cvt transmission - An Overview
maksud cvt transmission - An Overview
Blog Article
CVT atau Constantly Variable Transmission menjadi teknologi transmisi yang kini semakin populer diterapkan pada mobil terbaru dan modern day. Jenis transmisi ini bekerja otomatis dalam mengubah rasio gigi, sehingga tidak perlu perpindahan gigi.
Ukuran puli ini berubah secara terus menerus, memungkinkan “perpindahan gigi” yang halus dan tanpa jeda.
“Simply put,” says Eric Maldonado, a technician at Subaru of Cherry Hill, “an automatic CVT transmission utilizes a hard and fast duration steel chair or ‘belt’ positioned among a set of two movable, or adjustable, conical formed pulleys to transmit engine power [through the drive pulley] to the driveshaft [from the driven pulley] and finally on the wheels.”
Namun kelemahan utama kotak gear ini ialah ia membataskan keupayaan jurutera untuk menala gear kerana ratio equipment yang sedikit. Ia hanya boleh ditala samaada untuk memecut ataupun halaju tinggi.
Komponen-komponen CVT cenderung lebih mahal untuk diganti atau diperbaiki dibandingkan dengan transmisi tradisional.
Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev
DCT artinya Dual Clutch Transmission, sementara pada mobil merek Volkswagen menyebutnya disebut DSG. Namun pada intinya keduanya memiiki kinerja yang sama DCT bisa dikatakan sebagai versi pengembangan untuk menggabungkan kesigapan pada transmisi guide dengan kepraktisan transmisi matic serta menghilangkan konverter torsi hidrolik tekan sini (kecuali Honda).
Transmisi seperti ini sebenarnya mirip DCT, hanya saja pengemudi harus memindahkan posisi tuas transmisi untuk mendapatkan akselerasi yang lebih agresif. Namun umumnya, transmisi AMT dipakai pada mobil-mobil kelas low conclude.
Consistently Variable Transmission (CVT) terdiri dari dua roda kecepatan variabel dan sabuk transmisi. Tipe transmisi ini sangat sederhana dan ukurannya lebih kecil dibandingkan gearbox transmisi otomatis konvensional, dari sisi produsen, transmisi CVT juga punya biaya produksi yang rendah.
Ciri khas design transmisi ini, pada bagian tuas transmisi, selain ada gigi P / N / D / R, juga ada logo “+” dan “-” untuk meningkatkan dan menurunkan gigi secara handbook untuk mewujudkan pengoperasian gigi naik dan turun secara guide.
Transmisi automatik konvensional menggunakan set equipment yang memberikan jumlah nisbah (atau kelajuan) tertentu. Kemudian, transmisi itu akan menganjakkan gear untuk menyediakan nisbah paling sesuai dalam situasi tertentu: Gear rendah untuk mula bergerak, equipment pertengahan untuk memecut dan memotong, dan gear tinggi untuk pemanduan ekonomi dengan kelajuan sederhana.
two. Tidak cocok untuk mobil bertenaga besar: Transmisi CVT seringkali dianggap kurang cocok untuk mobil dengan tenaga besar karena dapat mengurangi performa mesin. Mobil dengan transmisi CVT lebih cocok untuk mobil dengan tenaga sedang atau kecil.
Gear jenis ini tahan lasar dan sering digunakan untuk tujuan perlumbaan kerana responnya yang sangat baik berbanding equipment vehicle. Jika anda suka berseronok di atas jalanraya, DSG adalah untuk anda.
Namun kelemahan utama transmisi ini ialah ia tersentap-sentap di kesesakan jalan raya, melainkan ia dilengkapi dengan fungsi “creep”.